中古車を購入する時に目にする「修復歴」がありますが、どういう意味があるのかよくわからない方も多いのではないでしょうか。車選びの判断基準の一つでもあるため、きちんと意味合いを理解しておくことが重要なポイントになるのです。そこで今回の記事では、似た意味に感じられる修理歴との違いを紹介しながら、修復歴とは何かを解説します。
修復歴について把握して、中古車の売り買いの際にぜひ参考にしてみてください。
修復歴とは
中古車を売り買いする際に車の状態を判断し、どのような状態かを表すのに「修復歴」があります。ここでは、修復歴について紹介していきましょう。
修復歴がある車の定義
修復歴がある車の定義は、交通事故や災害の影響によって、自動車の骨格が損傷し、骨格を交換、あるいは修理した車を言います。この定義は、「自動車公正取引委員会」「日本自動車査定協会」「日本中古自動車販売商工組合連合会」の組織によって定められています。
修復歴に該当する骨格
修復歴に該当する骨格の部位は、日本自動車査定協会が示している判断基準によると9つの骨格部位があります。ネジ止め部分は骨格部分に該当しないため、あくまでも溶接接合されている部分のみです。
修理歴との違いについて
修復歴か修理歴かによって、車の評価は異なります。ここでは、修復歴と修理歴にどんな違いがあるのかについて紹介しましょう。
骨格が損傷しているか
事故が起きた場合、骨格に損傷があれば「修復歴」となりますが、骨格部分が無事であれば修理扱いとして「修理歴」になります。例えば、フロントガラスにひびが入ってしまったケースでは、骨格に損傷がなければ修理歴になるのです。前の車に追突してしまったケースでは、ボンネットやバンパーだけの交換ならば「修理歴」となりますが、もしもクロスメンバーを損傷していれば「修復歴」となります。
そのため、骨格が損傷しているかが違うポイントなのです。
骨格へのダメージによって決まる
修復歴になるのは骨格が損傷していることが定義になりますが、修理歴では骨格のダメージがない状態のことを言います。事故車＝修復歴と思われますが、骨格へのダメージがあるかどうかによっては、修理歴になることもあるのです。そのため、どのようなケースにおいても、「骨格へのダメ―ジ」をベースに考え、損傷があれば修復歴、なければ修理歴と覚えておきましょう。
修復歴を持つ車を購入するリスクについて
修復歴がある車を購入する際、少なくとも何かしらのリスクがあると考えておく必要があります。ここでは修復歴がある車のリスクを紹介していきましょう。
安全性への疑問
修復歴がある車は骨格が損傷した過去があるため、安全性への疑問がぬぐい切れません。重度の修復歴がある車の場合は、まっすぐ走行する操作が難しい、ブレーキなどの部分にトラブルが起きやすい可能性があるからです。修理歴のある車とは異なり、安全性をきちんと見定めてから、慎重に判断する必要があります。
そのため、修復歴のない車と比べると、何かリスクがあると言えるでしょう。
購入後の負担
修復歴のある車の場合、比較的安く購入できるため、お得に感じてしまうこともあるかもしれません。しかし、いくら安い値段だったとしても、修復歴のある車は後に修理代がかさむ可能性があるのです。安さを優先して購入を決めてしまうと、結局は購入後の修理代が高くなってしまうことになりかねないのです。
また修復歴がある場合、購入後の負担は修理代だけではなく、安全面に不安を感じさせるデメリットもあります。必要がなくなって車を売る場合も、状況によっては値段がつけられないケースもあるでしょう。
まとめ
今回の記事で紹介した「修復歴」については、聞きなれない言葉でありますが、実は車を所有する方にとっては重要なキーワードになることがわかります。車の骨格部分は安全性を保ちながら走行するのに大切ですが、それらを損傷してしまうことは、修理歴だけで済まされないのです。しかし、事故などの衝撃を受けたのにも関わらず、骨格にダメージがないケースもあります。
ボンネットやバンパーなどが損傷しても、骨格自体にダメージがなければ、修理で済ませることもできるでしょう。骨格に影響がなければ、車自体の走行にも不安も抱く必要もなく、安心して運転することができるのです。また、修理歴だけの車を売る場合は、修復歴のある車よりも査定に響かないため、「修理歴があるから…」とあきらめずに、きちんと修理をしておくことが車を良い状態にキープできるポイントになります。
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